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      汽車潤滑油保養知識大全

      發布時間:2021-10-25人氣:1

             汽車由數萬個零件組合在一起,發動機零件之間的配合精度要求很高,零件工作中難免產生摩擦力,而汽車潤滑油能減少摩擦、冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。


             機油對于的發動機重要性,無異于人體與血液。汽車多少公里換機油?機油和潤滑油的區別是什么?機油品牌哪個好?什么機油好?本期專題為您講解潤滑油知識; 


      什么是汽車機油?  

             汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。


             目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為:全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。礦物油相對合成油而言,在基礎油強度較薄弱,需要用相對于合成油較大的黏度才能達到高負荷時的潤滑需求。  


      什么是半合成機油  

            半合成機油是國際三類基礎油調制而成的潤滑油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關系混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,是礦物油向合成油的理想過渡產品。 


      什么是全合成潤滑油  

           合成油指的是化學方法制備的并可含有添加劑的化合物,可作為潤滑油使用,它包括合成酯類,聚α-烯烴(PAO),聚醚油等等,其成分與石油烴油不同;而半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合制成的潤滑油。  合成油具有獨特的使用性能,可以滿足一般礦物油所滿足不了的要求,如可用于高溫、低溫、真空和輻射、防燃等環境工況以及需要與橡膠、塑料元件相接觸的場合,特別在軍事工業、宇航、原子能等尖端技術領域中,合成油成為不可缺少的潤滑劑。 


      與礦物油相比,合成潤滑油的優點有以下幾點:

        1、良好的低溫性能合成油的凝點一般都低于-40℃,雙酯可在-60℃以下工作,乙二酸雙酯可在-70℃下正常工作。

        2、良好的高溫性能由于合成油的分子結構較為整齊了,蒸發損失小并具有良好的熱安定性和氧化安定性,適宜在高溫下工作。如合成烴、酯類油、硅油分別可在175~230℃、175~190℃,220~275℃內長期工作。  

      3、良好的粘溫特性大多數合成油的粘度指數較高,在145以上,而且在低溫下粘度不過高,高溫下粘度不過低,因而適應的溫度范圍很廣,如硅油可在-60~275℃內長期工作。  

      4、抗燃性好不少合成油抗燃性好,如水一乙二醇液的自燃點為650℃,磷酸酯達700℃,全氟醚在純氧中也不燃。 

      5、化學安定性好有些合成油的熱安定性和氧化安定性及水解安定性都優于礦油,全氟油與強酸、強堿等均不起作用。烷基苯的抗輻射性好,能抗多種射線照射。因合成油的材料來源偏貴,合成工藝較復雜,投資高,且合成油的抗磨性、潤滑性都優于礦物油,具有較高的應用價值,故合成油及半合成油的成本價相對礦物油要高出許多。


      潤滑油的作用 :

      1、潤滑作用  

      發動機在運轉時,如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑,就會產生干摩擦。實踐證明,干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化,造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。 

      2、冷卻作用 

      燃料在發動機內燃燒后產生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發動機中的冷卻介質帶走一部分。發動機中多余的熱必須排出機體,否則發動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發動機冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發。  

      3、洗滌作用  

      發動機工作中,會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤滑油氧化后生成的膠狀物,機件間摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上,如不清洗下來,就會加大機件的磨損。另外,大量的膠質會使活塞環粘結卡滯,導致發動機不能正常運轉。因此,必須及時將這些污物清理,這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。

        4、密封作用  

      發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜,保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發動機輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。  

      5、防銹作用 

      發動機在運轉或存放時,大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體,會對機件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜,可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸,防止產生腐蝕、銹蝕。 

      6、消除沖擊載荷  

      在壓縮行程結束時,混合氣開始燃燒,氣缸壓力急劇上升。這時,軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷,使發動機平穩工作,并防止金屬直接接觸,減少磨損。


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